宝骏RS-5明明有颜值硬要靠实力

宝骏RS-5是基于宝骏首个智能驾控电子架构搭载平台—R平台打造的全新高品质SUV ，全新的R平台拥有国际一流的生产水准，为宝骏RS-5带来了可靠的技术支持，自从RS-5曝光以来，其动感硬朗的车身线条、高难度的棱角工艺足以证明了全新生产线的造车实力。宝骏RS-5不但具备超高的颜值，还采用超高强钢对防撞梁、A/B柱等结构件进行强化，提升更好的安全保障，新车还搭载了与博世合作的L2级自动驾驶辅助系统，进一步提升该车的行驶安全。

除了平台技术带来了卓越的品质，宝骏RS-5外观造型也颇具亮点，首先前脸的造型就很好地展现了视觉上的美感，运用犀利的线条勾勒出棱角分明的前脸，看上去非常激进。多边形的点阵式中网尺寸非常大，与中网两侧相连的是条状式的LED日行灯和转向灯，非常个性的设计；而大灯的位置则集中在了雾灯的区域，大灯组周围的轮廓十分立体，这种分体式的灯组设计与宝骏530类似；保险杠下方还加入非常运动的前唇设计，与前脸搭配更加协调。

宝骏RS-5的侧面造型偏向硬朗的风格，运用平直的几何线条勾勒出凹凸有力的肌肉感，复杂的车身线条进一步突显了宝骏R平台的精湛工艺。另外，平直的车门造型非常独特，也不失为一个亮点，类似的车门设计在同级中绝无仅有，此举体现了宝骏大胆创新的造车理念。RS-5整体车身造型追求比例上的协调，从侧面看上去非常美观整洁。新车尺寸长宽高为4570/1870/1720mm，轴距2700mm，而1870mm的车宽超越了主流同级车型，带来更宽适的用车感受。

车尾的造型给人非常敦实的感觉，同时层次感也非常鲜明，贯穿式的全LED尾灯符合时下主流趋势，尾灯面积比较“细小”，与车头灯相呼应，得益于后备箱盖的独特设计，一体式尾灯相较于同级车型的分体大灯更具整体性。新车尾部后包围两侧还加入了双边共两出的镀铬排气装饰，虽然是假排气孔，但也更进一步提升了整车的运动属性。

内饰方面，宝骏RS-5通过多边形的平直线条营造出简洁刚硬的内饰风格，并提供酒红和蓝色两种配色方案，由此可见RS-5的定位非常年轻。中控台和门板采用了非常软的材质覆盖，下面则采用皮革辅以缝线进行包裹，用料在同级中极为罕见，体现了宝骏的厚道之处。新车还采用了全液晶仪表盘和10.25英寸的中控大屏，并支持年轻人喜爱的手机互联功能，三幅式多功能方向盘采用了立体的造型，中间以“BAOJUN”的字样取代了马头标logo，极具新意。

动力上宝骏RS-5搭载一台1.5T涡轮增压发动机，******功率151马力，传动匹配CVT无级变速箱，这款变速箱由上汽变速箱柳东分公司与荷兰博世CVT总部联合研发，相比AT和DCT，其优势在于换挡更加平顺，可靠性和燃油经济性更高，非常适合拥堵的城市路况。总之，全新R平台诞生的RS-5，拥有硬朗大气的外观、卓越的工艺品质、智能操控驾驶以及更稳定的动力输出，许多网友在了解过RS-5后纷纷考虑换车，对于明明有颜值硬要靠实力的RS-5你怎么看？